孟加拉晚船新浪财经事件后,加拿大汽车业担心中国企业会失去投资。
2019-11-17

    7月17日,加拿大汽车零部件制造商协会(APMA)主席弗拉维奥·沃尔普(Flavio Wolp)在加拿大广播公司(CBC)的一份报告中表示:“美国人把我们置于一个非常困难的境地。”报道说,加拿大汽车工业曾希望中国汽车公司能接受这个报价,因为通用汽车正在加拿大关闭一家工厂,但是孟加拉国晚船事件的突然发生让一切悬而未决,使加拿大汽车工业担心中加合作的前景。据CBC报道,沃尔普透露,在过去的几个月里,他的协会已经接待了两家中国汽车制造商的代表团,并计划下个月主办一家中国公司。沃尔普不愿透露这些公司的名称。但孟万洲事件发生了.这些公司说,‘看,尽管我们仍然感兴趣,北美是我们产品的目标市场……现在,我们要暂停了。Walp说。沃尔普之所以担心,是因为加拿大汽车零部件制造商每年向加拿大奥萨瓦的通用汽车工厂销售价值30亿美元的产品。但是通用汽车公司已经决定关闭工厂。加拿大汽车零部件制造商需要新客户。例如,中国客户。但就在那时,孟万洲事件发生了。多伦多大学政治与亚洲研究所助理教授Linnett Ang说,孟万洲事件对加拿大造成的最坏影响将是中国在加拿大的投资被推迟了两年,但这是最坏的情况,而且可能只有半年。她说,由于孟的引渡判决将在明年2月举行,接下来的三个月将是至关重要的。沃尔普说,世界上还有56家汽车公司有能力取代通用汽车的生产能力,但是现在中国汽车公司来加拿大的机会越来越小。他说:“这是两个在摔跤中的超级大国,也许是某种冷战。美国人当然知道我们是法治国家,但他们仍然把我们置于不可抗拒的力量和不可动摇的目标之间。安格说,她相信中国和加拿大可以在六个月内解决分歧。如果中国选择逮捕第三名加拿大人,我会惊慌失措。(本文摘自环球网)责任编辑:陈鹤群